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El cilindro para motores Piaggio con refrigeración por aire es un cilindro con un excelente funcionamiento sobretodo en bajos rangos de revoluciones, dando la aceleración y respuesta que buscas para su uso diario, fabricado en hierro fundido es un recambio fiable y duradero con el que mejorarás el rendimiento en todo el rango de revoluciones.
Este kit además incluye culata siendo un cilindro muy completo que mejorará el rendimiento en conjunto con un aumento de chiclés y un tubo de escape tipo racing.
Tipo de Motor: 2 Tiempos Refrigerado por Aire (AC)
Cilindrada: 70cc (70cm³)
Diámetro del Cilindro: 47.00mm
Diámetro del Bulón del Pistón: 12mm
Material: Hierro Fundido
Altura Total del Cilindro (camisa): 86mm
Altura del Cilindro sin Camisa: 55mm
Diámetro Exterior de la Camisa (cárter): 50.5mm
Espaciamiento de los Pernos (diagonal/lado a lado): 68mm
El Kit Incluye: Cilindro,culata,Pistón, Anillos de Pistón, Bulón del Pistón, Juntas
Válido para motores Piaggio 50cc con refrigeración por aire:
Derbi
Atlantis AC 50c.c. (> 06/2002) - Motor Piaggio
Bullet 50c.c. - Motor Piaggio
Gilera
Typhoon X 50c.c. AC
Stalker 50c.c. AC (antes del '99)
Stalker 50c.c. AC (a partir del '99)
Ice 50c.c. AC
Typhoon 50c.c. AC
Storm 50c.c. AC
Easy Moving 50c.c. AC
Italjet
Torpedo 50c.c. AC (Motor Piaggio)
Piaggio
Diesis 50c.c. AC
Zip Base 50c.c. AC (a partir del 1999)
Free 50c.c. AC (antes del '99)
Storm 50c.c. AC
NRG mc² Extreme 50c.c. AC
Zip Base 50c.c. AC (antes del 1999)
Typhoon 50c.c. AC
Liberty 50c.c. AC
Fly 50c.c. AC
Zip II 50c.c. CAT (a partir del '99)
TyphoonX (TPH-X) 50c.c. AC
Vespa ET2 50c.c. AC (con Carburador)
NRG Power DT 50c.c. AC (a partir del 2005)
Zip SSL 25 (a partir del 1999)
NRG mc³ DT 50c.c. (Cat) AC
Vespa LX 50c.c. AC - 2 Tiempos
Sfera 50c.c. AC - 1°serie (desde 91 hasta 94)
Sfera RST 50c.c. AC
Free 50c.c. AC (a partir del '99)
Zip FastRider 50c.c. AC
Zip 50c.c. AC 1° serie (desde 91 hasta 94)
Zip SSL 25 (hasta el 1999)
Sfera NSL 50c.c. AC
Vespa ET2 50c.c. AC (a partir del 2000)
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